中古車を賢く買う

１７ 各国の中古製品・循環資源に係る輸入規制
気機器の輸入に際して「機電輸出入司」の許可が必要であるとされ、許可がない中古電子・電気機器 ... 品、ゴムやガラス、陶磁器、プラスチック等を含んだ家庭用製品といった幅広い品目に関して、中古のも ... 「重点中古機電製品輸入リスト」を公表、1998 ...
http://www.meti.go.jp/policy/recycle/main/3r_policy/policy/pdf/grobal/ref_17.pdf

時速100キロ程度からの減速でブレーキを踏むとステアリングに振動があります。
中古のＢ４を購入しました。
ブレーキフルードは交換済み、ブレーキパッドはフロント7ミリ、リヤ5ミリほど残っています。
ホイルバランサーの問題なのか、ブレーキディスクの問題なのかと思うのですが・・・。
過去の整備記録を見ると、パッド交換はしているのですが、それ以外足回りは目立った記録が残っていません。
ＭＴ車なのですが、クラッチつないだままブレーキ踏むのがいけないのでしょうか？
どうかご教授ください。
よろしくお願いいたします。

事故の被害金額について信号待ちで停車中に追突され、車は廃車になる見込みです。
できれば修理してほしいのに、修理代が高くつき、車を査定した被害金額のみが支払われると聞きました。
相手の保険屋からは、まだ連絡がありません。
事故後４日経過しています。
事故翌日に相手に電話したら、「保険は入っているが、どこだかわからないし、まだ電話していない」という呆れた回答でした。
こちらは病院の手続き、警察の調書、車、保険の手配は全て完了しているのに。
質問の本題ですが、私の車は昨年買った中古です。
諸経費、追加装備含め、約１００万でした。
そのときの車両本体価格は70万円ほどだったと思います。
レッカーしてもらった自動車屋の話だと、「時価額が低いから、査定は30万円程度ではないか」といわれました。
さらに、全損で車が保険屋のものになると、カーナビやアルミホイル、その他追加したオプションや改造品も全て保険会社のものになるといわれました。
１００万支払ってちょうど１年、春に車検もとって、残りが19ヶ月。
それがなんの非もない被害者なのに、大切にしてきた車だったのに、たった３０万円しかもらえないなんて、どうしても納得ができないんです。
実際相手の保険会社から連絡がないので、実際の被害金額はわかりませんが、もしその程度だったとしたら、加害者に直接請求することはできるのでしょうか？
どんな保険であれ、任意保険に加入している人間からは、被害金額や慰謝料など追加請求してはいけないという決まりでもあるのでしょうか？
ちなみにケガもしており、初めて救急車にも乗りました。
ケガのほうの保障は心配ないといわれましたが、ケガより今後の車が心配です・・・ 相手は比較的近くに住んでいながら、本人も親もなんの謝罪もない、とても非常識な人間で、私としては情状酌量の余地はありません。
相手が任意保険に加入していると仮定して話します。
まず、①車に関しては保険の査定額と修理代を比較し安い方が支払いされます。
よって修理代が５０万で査定額が３０万の場合、相手からは３０万しかもらえません。
もしそれでも修理するならば２０万は自己負担になります。
（納得しないよね！）②「カーナビやアルミホイル、その他追加したオプションや改造品」は査定額には入っていないので、廃車にするのであれば外してください。
（自分でやるか有料で業者にやってもらうか）相手が任意保険に加入していない場合は訴訟しかありませんが、請求できる金額はあくまでもかかった金額ぐらいしかもらえない。
本当に事故には遭遇したくないですよね！